彼女の性格

メーターを替えてからなんでか
３速からパワーバンドに入るとクラッチがすべっとる・・
ｔｚｍのエンジンだから４枚板のクラッチなので
すべるはずがないと思うんだが・・
クラッチワイヤーの取り回しが悪かったかな？

ほんでエンジンも・・
８０００回転からドカンときて
１３０００回転までが美味しいトコロだ
ごく普通の性格だ
いまいちパンチがないのは
案の定の結果だった
思い浮かべれば・・・
ピストンを組んだ時
とりあえず２枚のシリンダガスケットを入れと
シリンダーとピストンヘッドの上支点が全然あってない
すぐさま１枚に組みなおすも・・
なぜかピストンのヘッドがシリンダーより２ミリ程下にあったが
仕方無しにエンジンを組んだことと
それとシリンダに少しの縦傷で
圧縮不足をまねいていることと
自作ハイコンプンのシリンダーヘッドを使ってないことやナ
ローコンプならもう少し回ってくれればいいのにぃ～・・
ポートが下がっているから仕方がないのだろう


２ミリのかさ上げアルミ板シリンダーガスケットベースがある
これを使うと最低でも４ミリから５ミリも
シリンダーの天板を削ることになる・・・
ムフフ　
前回のエンジンパワーバンドの始まりは１００００回転
今回のは８０００回転、２ミリで２０００回転・・４ミリで４０００回転！
単純計算で４ミリだとパワーバンドの始まりは
１２０００回転か１３０００回転　エンドは１５０００回転以上回る予感！
果てしなく面白い性格になりそうだ！


今は妄想だけにしておこう　彼女に貢ぐヘソクリがない